Syftet med studien var att undersöka och analysera risker kopplade till oavsiktliga utsläpp från en industriell verksamhet till närliggande vattendrag samt att föreslå åtgärder för att minska riskerna. Arbetet genomfördes genom observationer, intervjuer, upprättande av ett miljöaspektregister samt användning av feleffektsanalys (FMEA), riskmatris och Ishikawadiagram. Studien fokuserade på tre riskområden: bränslehanteringen, vindtunnlarna och trucktransporterna.

Resultatet visar att flera miljöfarliga ämnen riskerar att nå dagvattensystemet, bland annat kylmedlet Dowtherm J, kylmedlet Syltherm XLT, olja, bensin, diesel, spolarvätska och kan därmed nå fördröjningsdammen och det närliggande vattendraget. Genom riskuppskattning och riskvärdering identifierades att trucktransporterna, användningen av Dowtherm J samt påfyllning till bränsleförråden vara aktiviteterna som bidrar till störst risk för oavsiktliga utsläpp till dagvattensystemet.

Flera åtgärder föreslås, bland annat installation av ett skydd mellan de rör som transporterar Dowtherm J och den underliggande grusbädden, förbättrade rutiner för kontroll av ledningars skick, installation av larm för upptäckt av läckage samt informationsinsatser riktade till truckförare. En annan rekommendation är att möjliggöra avstängning av hela eller delar av dagvattensystemet vid incidenter för att förhindra spridning till fördröjningsdammen.

Studien visar att systematiskt miljöriskarbete kan stärka miljöskyddet för industriella verksamheter. Studien kan även fungera som vägledning för industriella verksamheter eller andra organisationer.

The purpose of the study was to investigate and analyze risks associated with accidental emissions from an industrial area into a nearby watercourse, and to propose measures to reduce such risks. The work was carried out through observations, interviews, the establishment of an environmental aspect register, and the use of Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), a risk matrix, and Ishikawa diagrams.

The study focused on three risk areas: fuel handling, wind tunnels, and truck transport activities.The results show that several environmentally hazardous substances pose a risk of entering the stormwater system, including heat transfer liquid Dowtherm J, heat transfer liquid Syltherm XLT, oil, petrol, diesel, and windshield washer fluid. These substances may ultimately reach the detention basin and the watercourse. Risk estimation and evaluation identified that truck transports, the use of Dowtherm J, and the refilling of the fuel storages are the activities that contribute most significantly to the risk of accidental emissions into the stormwater system.

Several mitigation measures are proposed, including the installation of protective material between the Dowtherm J pipelines and a gravel bed, improved procedures for inspecting the condition of pipelines, leak detection alarms, and targeted information efforts for truck drivers. Another key recommendation is to enable the isolation of sections of the stormwater system in the event of an incident, to prevent the flow to the detention basin.

The study demonstrates that systematic environmental risk management can enhance environmental protection within industrial operations. The study can also serve as guidance for industrial operations or other organizations.