Det här examensarbetet är utfört på uppdrag av Kungälv Energi AB. Syftet med arbetet är att upprätta en nätplan för området M4 Torsby som kan användas som underlag till investeringar. Nätplanen innehåller en geografisk beskrivning som ger en överblick av markförhållanden, en tillståndskontroll av nätet vid normal- samt reservdrift, kontroll av nätets prestanda vid framtida lastökning samt åtgärdsförslag.

M4 Torsby är ett landsbygdsnät bestående av fem linjer som matar totalt 1949 kunder. Beräkningar som utförts i Kungälv Energis beräkningsprogram dpPower visar att på linje L403 finns det en Cu 10 friledning som är överbelastad vid normaldrift. I nätet finns även överbelastade transformatorer.

Reservdrift i området kan hanteras på alla linjer förutom på linje L401 vid det specifikt valda beräkningsfallet. Undersökning av nätets framtida prestanda har beräknats enligt Kungälv Energis och Kungälv Kommuns planer för området. Även extra last har adderats för att få en högre belastningsökning än de redan planerade. Resultaten visar att nätet klarar denna belastningsökning i normal- och reservdrift förutom då K406 reservmatar stor del av L401. En ACJJ50 kabel i Kärna centrum överbelastas.

Arbetet resulterade i åtgärdsförslag för transformatorer samt placering av nya frånskiljare för bättre sektionering av nätet. Även ett åtgärdsförslag på den ACJJ50 kabel som kan bli överbelastad vid framtida reservdrift har framställts.

This thesis is made on behalf of Kungälv Energi AB. The purpose of the thesis is to establish a network plan for the area M4 Torsby that can be used as a foundation for reconstruction and investments in the area. The network plan contains a geographical description that provides an overview of the area including ground conditions and nature reserves. It also procures condition monitoring of the power network to detect its strengths and weaknesses in normal and reserve operation. To detect if the network can handle future loads a simulated scenario has been made.

M4 Torsby consists of five lines which supply 1949 customers. Calculations show that a specific part of line L403 and some transformers around the area are overloaded during normal operation. The area can be alternately supplied. Calculations on the simulated future show that the network can handle future loads in both normal and reserve operation if the overloaded part of L403 is upgraded.