AB Volvo Penta tillverkar och säljer motorer och drivsystem för marina och industriella applikationer. Fabriken i Vara är specialiserad inom tillverkning av marina dieselmotorer.Varafabriken står inför stora förändringar som kommer att innebära bland annat utbyggnation, ombyggnation och förflyttningar av arbetsplatser. Detta till följd av en sammanslagning med Volvo Penta Production (VPP) som i dagsläget ligger i Göteborg. I samband med sammanslagningen ska stationen för emballagenedbrytning flyttas. Samtidigt ska utformningen ses över för att kunna göra stationen effektivare och mer ergonomisk.Syftet med projektet är att utforma en arbetsstation där effektiv nedbrytning av befintligt emballage kan genomföras på ett ergonomiskt sätt för stationens operatörer. Målet var att ta fram ett lösningsförslag där layout, utrustning och arbetssätt ingår.För att uppfylla syfte och mål utfördes litteraturstudier, datainsamling och faktainsamling. Teorin som studerades behandlade främst lean, stationsutformning, arbetsmiljö och ergonomi. Data samlades in genom en nulägesanalys där dagens station undersöktes. Intressenter, tidigare studier och befintligt emballage identifierades och sammanställdes. Därefter utfördes benchmarking på VPP i Göteborg, Logent AB i Skövde och Mape Sweden AB i Trollhättan. Faktainsamling gjordes i form av observationer på plats, intervjuer och en workshop med operatörer och medarbetare.Därefter startade processen med framtagning av lösningsförslag. Krav på en ny station identifierades och utgjorde ett underlag inför framtagningen. Därefter studerades möjliga flöden för en ny station. Dels undersöktes det befintliga flödet och dels andra möjliga flöden. Efter analys av flödena gick projektgruppen vidare med två flöden. Ett flöde med parallella banor och ett flöde med U-formad bana. Sedan formades möjliga layouter. Dessa vägdes mot identifierade krav och befintlig teori och resultatet blev en U-cell med yttre placering av operatör och material.Dagens station måste göras om då den är klassad som en riskarbetsplats. Det framtagna förslaget är tänkt som vägvisning för Penta. Förslaget behöver utvecklas vidare för att kunna implementera förändringarna.

AB Volvo Penta manufactures and sells motors and drive systems for marine and industrial applications. The plant in Vara is specialized within manufacturing of marine diesel engines.The plant in Vara is about to go through major changes. The reason is a merger with Volvo Penta Production (VPP) located in Gothenburg. In connection with the merger there is going to be redevelopment of the plant. The station for packaging degradation is going to move and it needs to be redeveloped because it is not an efficient neither ergonomic workstation.The purpose of this project was to develop a suggestion of a new workstation for the packaging degradation. The goal was to develop a suggestion that is more efficient and ergonomically adapted. Data was collected through a situation analysis.To fulfill the purpose the project group performed literature studies, collected data and facts. The theory that was studied focused on lean, station design and layout, work environment and ergonomics. Stakeholders, earlier studies and packaging materials were examined. The next step was benchmarking, the group visited VPP in Gothenburg, Logent AB in Skövde and Mape Sweden AB in Trollhättan. Facts were collected through observations, interviews and a workshop with operators.After that the group studied different flows for the station. The result was to move forward with a parallel flow and a U-shaped flow. Then the group used the flows to form layouts. The final result was a U-cell with the operator and material placed outside the cell. The U-cell is most suitable from a lean perspective and from an ergonomic perspective.Further, today’s station needs to change because it is classified as a risk workstation. The final suggestion for a new station is supposed to work as a guideline for Penta. The suggestion with a U-cell needs to be developed further and more delimitation also needs to be done.