Detta examensarbete genomfördes på Akzo Nobel Surface Chemistry i Stenungsund under vintern 2015 och behandlar kvalitetsrisker vid mellanlagring av produkter innan de slutligen tappas upp för leverans till kund. Arbetet är avgränsat till rörledningar från produktionsprocessen till ett lagertanksområde kallat Östra tankdäck innehållande 25 lagertankar. En genomförd analys av alla kvalitétsavvikelser som inträffat de tre senaste åren på fabriken visade att var intressant att undersöka kvalitetsriskerna på Östra tankdäck närmare. Syftet med arbetet var att skapa en bättre förståelse för kvalitetsrisker för att lämpliga åtgärder då kan vidtas för att hålla produkterna inom kundspecifikationerna.

Då det finns fler produkter än lagertankar sker sekvenseringar i rörledningar och lagertankar mellan olika produkter. Känsligheten mellan produkterna varierar och sker det för stora inblandningar av produkter som är känsliga för varandra riskeras kvalitésavvikelser. Avvikelserna innebär merarbete och i värsta fall att produkten inte kan användas och måste brännas.

Kvalitetriskerna i rörledningarna kvantifierades baserat på bl.a. tidigare tester där t.ex. en meter vågrätt rör beräknas innehålla x antal liter produkt efter rengöring. Därefter gjordes en kartläggning av hela rörsystemet och baserat på detta kunde ett felsökningsprogram konstrueras där blandningsmängder vid sekvenser beräknas. Kvalitetrisken i lagertankarna försökte kvantifieras med hjälp av en jämförelse av vattenhalter före och efter utpumpning till lagertank. Mätsystemsvariationen bedömdes vara för hög för att några slutsatser skulle kunna dras och en rekommendation är att kontrollera mätsystemet. Vidare bedömdes det lämpligast att kvantifiera riskerna med hjälp av invändiga inspektioner.

En slutsats är att kvalitetsriskerna i rörsystemet beräknas vara för komplexa för att bedömas manuellt utan att kvalitetsavvikelser förr eller senare inträffar, för att felsäkra produktkvalité måste därför ett datorbaserat hjälpmedel användas. En annan slutsats är att kvaliterrisken i lagertankarna skulle elimineras och i rörledningarna minimeras om utlastningen skulle ske direkt till tankcontainer.

This bachelor's thesis was carried out at Akzo Nobel Surface Chemistry in Stenungsund the winter of 2015 and deals with quality risks related to intermediate storage of products before they are tapped for delivery to customer. The thesis is limited to pipelines from the production process to a tank storage area called Östra tankdäck containing 25 storage tanks. A performed analysis of all quality deviations the last three years showed that it was interesting to examine the quality risk at Östra tankdäck. The aim of this thesis was to gain better understanding of the quality risks so appropriate actions could be taken to keep the products within customer specifications.

Since there is more products than storage tanks sequencing is performed in pipelines and storage tanks between products. The sensitivity between the products varies and if too big admixtures occur between the wrong products, quality deviations follow. The deviations leads to extra work and, at worst, the products cannot be used and must be burned.

Quality risks in the pipelines were quantified based on previous tests, for example where one meter horizontal pipe is estimated to contain x liters of products after cleaning is performed. This was followed by a mapping of the whole pipeline system. Based on the mapping a diagnostic program was designed that calculated mixing quantities in product sequencing. An attempt to quantify the quality risk in the storage tanks was made by comparing the water level before and after pumping to the storage tank. The measurement system variation was judged too high to allow any conclusion from the analysis and recommendations to control the measurement system were made. Furthermore, the most appropriate method to quantify the risk was considered to be internal inspections.

One conclusion is that the quality risks in the pipelines are too complex to be evaluated manually without quality deviations eventually occurring. To ensure product quality a computer-based aid must be used. Another conclusion is that the quality risk in the storage tank would be eliminated and in the pipelines reduced if loading was made directly into a tank container.