Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Analys av ett nytt transportupplägg för externa transporter inom Europa för Jula AB
University West, Department of Economics and IT, Divison of Law, Economics, Statistics and Politics.
University West, Department of Economics and IT, Divison of Law, Economics, Statistics and Politics.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Analysis of a new transport arrangement for internal transport within Europe at Jula AB (English)
Abstract [sv]

Jula AB är ett familjeägt företag som grundades år 1979 av Lars-Göran och Irene Blank. Julas affärsidé bygger på att erbjuda kreativa hemmafixare och proffs ett attraktivt sorti-ment till låga priser. Detta har uppnåtts genom att Jula köper in stora volymer av färdiga produkter direkt från leverantörer, utan mellanhänder. Då Jula inte har någon tillverkning är en effektiv logistik en förutsättning för Julas affärsidé. Detta på grund av att en stor del av de totala produktvärdena utgörs av transporter.

Jula gav i uppdrag till två studenter från Högskolan Väst att ta fram ett alternativt förslag på ett nytt transportupplägg i förhoppningar om att reducera transportkostnaderna. Idag varierar fyllnadsgraden av lastbärarens kapacitet. Kostnaden för transporten beror på den volym som ska transporteras, ju mindre sändningarna är desto högre blir transportkostna-derna. En möjlighet för att öka fyllnadsgraden är att samordna småsändningar och på så sätt reducera transportkostnaderna. Detta har skett genom att identifiera och lokalisera hubbar/terminaler.

Från insamlade teorier kring transportplaneringens beståndsdelar och en utförd bench-marking på Volvos PV i Skövde, samt intervjuer med anställda på Jula, Arcese, Collicare och Högskolan Väst erhöll författarna all den information som var nödvändig. För att möjliggöra arbetet begränsades projektet till att undersöka det land med högst volym, transportkostnad och flest antal sändningar. Italien är det land som har undersökts och genom att tillämpa tyngdpunktsmetoden kunde den mest optimala platsen för etablering av en hubb fastställas. Detta resulterade i att det är mest optimalt att samordna sändning-arna inom staden Verona i Italien. Förslaget presenterades till transportföretagen Col-licare och Arcese, som visade sig nyttja varsin terminal i Verona. För respektive alternativ upprättades en kostnadsanalys för att kunna jämföra alternativen med det som verkar i dagsläget.

Examensarbetet överlämnades till Jula med ett resultat som påvisar att bägge alternativen är mer lönsamma än det nuvarande transportupplägget. Resultatet inkluderar även rekom-mendationer inför framtida arbeten.

Abstract [en]

Jula AB is a family-owned business, founded by Lars-Göran and Irene Blank in 1979. Julas's concept is based on offering creative Do It Yourself (DIY'ers) and professionals attractive collections with affordable prices. This is achieved by the large volumes of finished products purchased directly without any intermediaries from the suppliers. Since Jula does not manufacture its goods, efficient logistics is essential. The importance of this factor is based on the fact that a large part of the total product value consists of transpor-tation.

Jula AB mandated two students from University West to develop alternative proposals for a new transportation arrangement. This is aimed to reduce the company's transporta-tion costs. The degree of filling of the carrier's capacity varies today. The cost of the transport depends on the transported volume; the smaller shipments the higher the trans-portation costs. One option to increase the degree of filling is to coordinate the small shipments and thus reduce the cost of the transportation; this can be accomplished by identifying and locating terminals.

The authors obtained the necessary data from the theoretical materials dealing with the elements of transport planning and a preformed benchmarking at Volvo PV in Skövde. Interviews with employees at Jula, Arcese and University West were also used. The pro-ject was limited to only examine the country with the largest volume and the highest number of shipments; this was done in order to enable the work of the thesis. This resulted in Italy as the relevant country for localization. By using the center of gravity method, the optimal location for establishment of a terminal was determined. This resulted in identi-fying the optimal location to coordinate shipments in the city of Verona, Italy. The pro-posal was presented to the transport companies Collicare and Arcese, the companies ap-peared to each own a terminal in Verona. And thus, two alternatives were able to be es-tablished whereby cost analysis for each one was estimated. This was done to enable a comparison between the proposed transportation arrangements with the one currently uti-lized.

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 64 p.
Keyword [en]
Logistics, localization, hub and spoke, external transports, transportation costs, terminals
Keyword [sv]
Logistik, lokalisering, hubb och nav, externa transporter, transportkostnader, terminaler
National Category
Economics and Business
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hv:diva-7179Local ID: EXC507OAI: oai:DiVA.org:hv-7179DiVA: diva2:772193
Subject / course
Industrial organization and economics
Educational program
Industriell ekonomi
Supervisors
Examiners
Available from: 2014-12-16 Created: 2014-12-16 Last updated: 2014-12-16Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Divison of Law, Economics, Statistics and Politics
Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 985 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf