Denna studie utfördes på grund av att Parker Hannifin Manufacturing Sweden AB i Trollhättan ville arbeta mer proaktivt med leveransförseningar på flera nivåer i företaget. De hade svårt att nå upp till sitt mål gällande leveranssäkerheten från sina leverantörer och därmed var det ett aktuellt problem. Studiens syfte var att visa hur ett företag och företagets leverantörer arbetar med leveransförseningar idag samt att ge förslag på hur de kan arbeta mer proaktivt med detta. Det var en kvalitativ studie och information samlades i första hand in genom semistrukturerade intervjuer. Under studien utfördes en litteraturstudie inom bland annat följande områden; supply chain, inköp, leverantörsrelationer, kommunikation och Lean.

Parkers inköpsarbete är uppdelat på strategiskt inköp, operativt inköp samt avropare. Vid jämförelse av empirin mot teorin upptäcktes att leveransbevakning inte fanns med i varken arbetsbeskrivningar eller processkartor, men att avroparna utför det spontant ändå. Parker har även en rutin som säger att allting ska tas upp på ett materialstyrningsmöte kallat "12:45-mötet", vilket inte överensstämmer med det faktiska arbetssättet.

Gruppen har undersökt hur Parkers leverantörer Tunnelstam AB och Nothav AB arbetar med leveranser till Parker idag. Tunnelstam AB har en leveranssäkerhet ut till kund på cirka 95 procent trots att de enbart har en leveranssäkerhet från sina underleverantörer på cirka 80 procent. Nothav AB arbetar med att utbilda de anställda så att de skall kunna arbeta på fler arbetsstationer, för att på så sätt öka sin flexibilitet och minska risken för leveransförseningar.

Under studien har fyra områden med förbättringspotential identifierats där varje område består av ett antal förbättringsförslag. De fyra områdena är följande; leveransbevakning, standardiserad dokumentation utanför "12:45-mötet", proaktivt arbetssätt för strategiskt inköp samt besök för avropare och leverantörer. Gruppen rekommenderar Parker att överväga alla förbättringsförslag då gruppen anser att förslagen kommer att förbättra Parkers förmåga att arbeta proaktivt med leveransförseningar

This study was performed because Parker Hannifin Manufacturing Sweden AB in Trollhättan wanted to work more proactively with delivery delays at various levels in the company. They found it difficult to achieve its goals regarding delivery reliability from their suppliers and therefore it was a current issue. The study's purpose was to show how a company and its suppliers are working with delivery delays today and to offer suggestions on how they can work more proactively with this. It was a qualitative study and information was gathered primarily through semi-structured interviews. During the study, a literature study within the following areas was performed: supply chain, purchase, supplier relationships , communication and Lean.

Parker's purchasing activities are divided into strategic purchasing, operational purchasing and ordering. When comparing the empirical data against the theory it was discovered that delivery monitoring was not included in neither job descriptions nor process maps, but the ordering personnel does it spontaneously anyway. Parker also has a routine that says everything must be raised at a material management meeting called "12:45 meeting", which is not consistent with the actual working method.

The group examined how Parker suppliers Tunnelstam AB and Nothav AB are working with deliveries to Parker today. Tunnelstam AB has a delivery reliability to their customers of approximately 95 percent even though they only have a delivery reliability from their suppliers of approximately 80 percent. Nothav AB are working to educate their employees to enable them to work on more workstations, to thereby increase Nothav AB's flexibility and reduce the risk of delivery delays.

During the study, four areas for improvement was identified and each area consists of a number of suggestions for improvement. Following are the four areas; delivery monitoring, standardized documentation outside "12:45 meeting", proactive approach to strategic sourcing and visit ordering personnel and suppliers. The group recommends Parker to consider all proposals for improvement because the proposals will improve Parker's ability to work proactively with delivery delays