Examensarbetet har utförts på Siemens Industrial Turbomachinery AB i Trollhättan (SIT) och har behandlat kartläggning samt visualisering av externa transporter, vilka uppkommer i samband med lejdoperationer för brännkammarmodellen SGT-800B. Vidare har arbetsgruppen utfört en miljöutredning kopplat till dessa transporter.

För att utföra examensarbetet valdes att både använda ostrukturerade och semistrukturerade intervjuer samt datainsamling från SAP. Den insamlade data låg till grund för ett artikelregister där data från intervjuerna och SAP matades in. Detta i form av: vikt, körsträcka, flakmeter och transportkostnad. Miljöutredningen byggdes på insamlat material från lastbilstransporters generella utsläppsnivåer och den totala körsträckan i artikelregistret.

Examensarbetet resulterade i ett antal olika histogram vilka påvisade: transportkostnad, körsträcka, transportkostnad per mil och mest frekvent använt transportföretag. Två paretodiagram skapades i syfte att kartlägga transportkostnad och körsträcka på artikelnivå för att på så sätt visualisera vilka artiklar som är de stora kostnads- och körsträcksbärarna. Miljöutredningen resulterade i en tabell med data över de totala utsläppen för transporter till lejdoperationer.

Vid beräkning av SITs totala transportkostnad har ingen hänsyn tagits till samlastning eller slingkörning vilket skulle reducera transportkostnaden. Vidare framkom att SIT hade möjlig kostnadsreduceringspotential från deras nuvarande transportkostnader.

Slutsatserna av examensarbetet är att de transporter som transportföretag A utför är den transportkostnadsbärare som SIT främst bör arbeta vidare med. Detta ger den potentiellt största totala transportkostnadsreduceringen inom en tvåårsperiod

The bachelor’s thesis has been performed at Siemens Industrial Turbomachinery AB in Trollhättan (SIT) and has treated mapping and visualization of external transport, which arises in connection with external manufacturing operations regarding the combustor model SGT- 800B. Furthermore, the working group conducted an environmental review associated with these transportations.

To carry out the bachelor’s thesis both the use of unstructured and semi-structured interviews but also data collected from SAP. The collected data was the basis for an article register where data from the interviews and SAP was entered. These were in the form of: weight, distance, loading meters and transportation cost. The environmental review was founded on material collected from the truck transports overall emission levels and the total mileage found in the article register.

The work resulted in a number of different historgrams which demonstrated: transport cost, mileage, transportation cost per metric mil and the most frequently used transfer companies. Two pareto charts was created in order to identify the transportation cost and mileage on the article level, to visualize what articles that are the major cost and mileage carriers. The environmental review gave a table of data on total emissions caused by transportations to external manufacturing operations.

When calculating SITs total transportation costs no regards have been taken to groupage traffic or loop runs which would have reduce the transportation costs. It also emerged that SIT had a cost reduction potential from their current transportation costs.

The conclusions of the bachelors thesis is that transportations performed by transportation company A is the largest transportation cost carrier. SIT should primarily be working with transportation company A to reduce this transportation cost, because this provides the potentially largest transport cost reduction within a two years period