Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Den självkörande bilen och dess etiska dilemma
University West, School of Business, Economics and IT, Divison of Informatics.
University West, School of Business, Economics and IT, Divison of Informatics.
2021 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Syftet med vår uppsats är att utifrån en literature review ta reda på utifrån flertalet artiklar hur etiska aspekter kring självkörande bilar påverkas. Med självkörande bilar finns det möjlighet att trafikolyckor blir färre och så även dödsfallen (Hevelke, 2015). Men det är inte tillräckligt försvarbart eftersom det uppstår flera etiska krockar. Finns det en mer etiskt korrekt tillvägagång vid exempelvis en trolley situation om hur en självkörande bil faktiskt ta manövrera vid oundviklig trafikolycka? JafariNaimi (2018) och Coca-Vila (2018) tar båda upp intressanta diskussioner kring potentiella tillvägagångssätt så som Utilitarism, acceptanskriterier och deontologisk etik. Coeckelbergh (2016) tar upp ämnet kring vem som faktiskt ska bära ansvaret för självkörande bilarnas potentiella handling eller orsakade trafikolycka. Jones (2020) skriver om att det måste finnas tillräcklig datasäkerhet och integritets lösningar för de självkörande bilarna. Dessa flertalet etiska aspekter som spelar in måste belysas och det kommer att göras under denna läsning.

Abstract [en]

The purpose of our essay is to, based on a literature review, find out from most articles how ethical aspects of self-driving cars are affected. With self-driving cars, there is a possibility that traffic accidents will be fewer and so will fatalities (Hevelke, 2015). But it is not defensible enough because there are several ethical collisions. Is there a more ethically correct approach in, for example, a trolley situation on how a self-driving car takes maneuver in the event of an unavoidable traffic accident? JafariNaimi (2018) and Coca-Vila (2018) both address interesting discussions about potential approaches such as Utilitarianism, acceptance criteria and deontological ethics. Coeckelbergh (2016) addresses the topic of who should be responsible for the potential act of self-driving cars or caused a traffic accident. Jones (2020) writes that there must be sufficient data security and integrity solutions for selfdriving cars. These several ethical aspects that come into play must be highlighted and this will be done during this reading.

Place, publisher, year, edition, pages
2021. , p. 29
Keywords [sv]
Artificial intelligence, autonom, självkörande bil, helautomatiska fordon, trolley problem, etik, moral
National Category
Information Systems
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hv:diva-16651Local ID: EXI500OAI: oai:DiVA.org:hv-16651DiVA, id: diva2:1580135
Subject / course
Informatics
Educational program
Systemutveckling - IT och samhälle
Supervisors
Examiners
Available from: 2021-07-21 Created: 2021-07-13 Last updated: 2021-07-21Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
Divison of Informatics
Information Systems

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 1253 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf