Klimatet är någonting som har förändrats snabbt på senare tid, framförallt på grund av ökningen i mängd utsläpp av koldioxid. Alltfler organisationer har börjat arbeta med hållbarhet och försöker implementera olika hållbarhetsstrategier inom organisationen. Studiens syfte var att undersöka hur organisationer inom bilindustrin arbetar för att uppnå en klimatneutral produktion inom den operativa verksamheten och vilka utmaningar som finns inom detta hållbarhetsarbete. För att uppfylla studiens syfte användes en kvalitativ forskning som baserades på en semistrukturerad intervju med chefen för klimatåtgärder på Volvo Cars. Årsredovisningsrapporter samt hållbarhetsrapporter studerades också för att få en bredare bild om ämnet i fråga. Det insamlade empiriska data som samlades in analyserades utifrån teorier som presenterades i arbetet. Dessa teorier var the triple bottom line, klimatstrategier och yttre incitament. Studien visade att Volvo Cars som är en organisation inom bilindustrin lägger stor vikt på de miljömässiga, sociala och ekonomiska hållbarhetsaspekterna.

Studien gav en klar bild av organisationens målmedvetna klimatstrategier som handlar om att minska sin klimatpåverkan genom att vilja bli helt oberoende av fossila bränslen i sin operativa verksamhet. Det framgick även att arbetet mot en klimatneutral produktion inte är det som är högst prioriterat, eftersom produkten är det som bidrar till mest utsläpp av växthusgaser och förblir därmed det som är högst prioriterad vid klimatarbetet. De yttre incitamenten som har visats i denna studie har varit bristen på en öppen marknad för förnyelsebar energi samt tillgången av en pålitlig källa som kan erbjuda förnyelsebar energi. Slutsatsen som kunde dras av det som nämns ovan är att arbetet mot en klimatneutral produktion är en väsentlig och krävande process och att utmaningarna som detta arbete tillbringar är framförallt utmaningar som kommer från externa aktörer.

The climate is something that has changed rapidly in recent times, mainly due to the increase in the amount of carbon dioxide emissions. More and more organizations have started to work on sustainability and are trying to implement different sustainability strategies within the organization. The purpose of the study was to investigate how organizations in the automotive industry work to achieve climate-neutral production within the operations and what challenges exist in this sustainability work. To fulfill the purpose of the study, qualitative research was used, which was based on a semi-structured interview with the Head of Climate Action at Volvo Cars. Annual reports and sustainability reports were also studied to get a broader picture of the subject in question. The empirical data collected was analyzed based on theories presented in the work. These theories were the triple bottom line, climate strategies and external incentives.

The study showed that Volvo Cars, an organization in the automotive industry, attaches great importance to the environmental, social and economic sustainability aspects. The study gave a clear picture of the organization's purposeful climate strategies that are about reducing their climate impact by wanting to become completely independent of fossil fuels in their operational activities. It also became clear that working towards a climate-neutral production is not the highest priority, since the product is the one that contributes to the most greenhouse gas emissions and thus remains the highest priority in climate work. The external incentives shown in this study have been the lack of an open renewable energy market as well as the availability of a reliable source that can offer renewable energy. The conclusion that could be drawn from what is mentioned above is that the work towards a climate neutral production is an essential and demanding process and that the challenges that this work brings are mainly challenges that come from external actors.