I takt med att intresset för elbilar ökar ställs också krav på en väl fungerande laddinfrastruktur. I denna förstudie undersöks möjligheten att etablera tre laddstationer fördelat på sex laddningspunkter i ett flerbostadsområde tillhörande Brf Stigbygeln. För att Sverige ska få en fungerande infrastruktur för laddfordon är det essentiellt att det finns laddstationer när man färdas längre sträckor utanför tätorter och på allmänna platser inom tätorten. Det är också viktigt att det finns laddstationer i närheten av sitt boende. Laddningen av fordonen tar olika lång tid beroende på batteriets kapacitet men även vilken typ av laddstation som nyttjas. Förstudien presenterar tre laddningshastigheter som benämns normalladdning, semisnabbladdning och snabbladdning, samt fyra säkerhetsnivåer även kallade modes. Säkerhetsnivån mode 3 är standard inom EU för normal och semisnabbladdning och kräver en särskild utrustning på laddstation samt elfordon. Mode 4 är standard inom EU för snabbladdning. Laddningsuttag av Typ 2 är standard inom EU för normalladdning och semisnabbladdning, Typ 2 uttag används uteslutande för samtliga laddningspunkter i denna förstudie. Dimensionering gällande effektbehov och kabelarea vid etablering av sex laddningspunkter presenteras med tre alternativ som utgår från laddningssätten normalladdning och semisnabbladdning. Alternativet som rekommenderas för Brf Stigbygeln är installation av sex semisnabbladdningspunkter. Rapportens uträkning av effektbehov har utgått från två befintliga 63A säkringar samt fyra existerande kablar av typen FKKJ 3x16/16 mm2. Studien har även undersökt potentialen för framtida utbyggnadsplaner vilket visade sig vara goda eftersom en befintlig installation för motorvärmare kan användas som utgångspunkt. I förstudien presenteras även resultatet av en marknadsundersökning där fyra leverantörer av laddstationer har jämförts. Den leverantör som ansåg bäst uppfylla specifikationerna var InCharge, vilken även är den ledande leverantören inom Trollhättans kommun.

As an increasing interest in electric cars is seen, demands are also made for a well-functioning charging infrastructure. This report investigates the possibility of establishing three charging stations divided into six charging points in an apartment building area belonging to Brf Stigbygeln.For Sweden to have a functioning infrastructure for charging vehicles, it is essential that there are charging stations when traveling longer distances outside urban areas but also in public places within the urban areas. It is also important that charging stations are placed near residential buildings. The charging of vehicles has a varying duration depending on the capacity of the battery but also the type of charging station used. This preliminary study presents three charging speeds called normal charging, semi-quick charging and quick charging, as well as four safety levels also called modes. The security level mode 3 is standard in the EU for normal and semi-quick charging and requires a special equipment at the charging station and in the electric vehicles. Mode 4 is standard in the EU for fast charging. Type 2 charging sockets are standard in the EU for normal charging and semi-quick charging, Type 2 sockets are used exclusively for all charging points in this report.Design of power requirements and cable area when establishing six charging points is presented with three alternatives based on the normal and semi-quick charging modes. The alternative recommended for Brf Stigbygeln is installation of six semi-quick charging points. The report's calculation of power requirements has been based on two existing 63A fuses as well as four existing cables of the type FKKJ 3x16/16 mm2. The study has also investigated the potential for future development plans, which proved to be good because an existing engine heater installation can be used as a starting point.The preliminary study also presents the results of a market survey in which four suppliers have been compared. The supplier that considered be the best to meet the specifications was the supplier InCharge, which is also the leading supplier in the municipality of Trollhättan.