Under vårterminen 2019 genomfördes ett examensarbete med syfte att göra en kartläggning av möjliga problemområden i godshanteringen vid införande av en digital truckapplikation vid Siemens Industrial Turbomachinery AB i Trollhättan. Målet med examensarbetet var att utifrån skillnaderna mellan godshantering i SIT-Trollhättan och SIT-Finspång (där applikationen idag används) identifiera möjliga problemområden vid införande av den digitala truckapplikationen Ubertruck till SIT-Trollhättan. Examensarbetet kommer inte att beröra implementeringsprocessen av Ubertruck. Förslag på digital design för eventuell anpassning av Ubertruck ingick inte som en del av arbetet.

För att identifiera möjliga problemområden vid införande av Ubertruck så kartlagdes godshanteringen vid både SIT-Trollhättan och SIT-Finspång med hjälp av intervjuer och observationer, totalt genomfördes det fem intervjuer.

Med hjälp av resultatet från kartläggningarna identifierades två problemområden vid SIT Trollhättan, bristfällig spårbarhet och onödiga transporter. Det fastställdes att dessa problemområden förekommer i mellanlager och produktion. Den bristfälliga spårbarheten i mellanlager beror på användningen av ett system som enbart anger vilket mellanlager godset ligger, men inte var i mellanlagret (dvs. vilken hyllplats) godset är placerad. Bristfälligheten i produktion beror på att det inte finns något system för att spåra godsen till operationerna, därför är det enbart godshanteraren som levererar godset och operatören som tar emot godset som känner till var i produktion godset ligger. Detta medför att godshanteraren måste leta efter gods som genomgått en operation, vilket leder till onödiga transporter. De onödiga transporterna beror också på att mellanlagren är utspridda över hela produktionsanläggningen, vilket leder till långa transportsträckor mellan operationerna och mellanlagren.

Slutsatsen med bakgrund till syftet är att möjliga problemområden vid införande av Ubertruck är bristfällig spårbarhet och onödiga transporter som lokaliseras i mellanlager och produktion vid SIT-Trollhättan.

During the spring term of 2019 a thesis was carried out. The aim and goal were to identify possible problem areas on goods handling before introducing a digital truck application at Siemens Industrial Turbomachinery AB in Trollhättan. The thesis will not address the implementation process of Ubertruck. No recommendations on digital design for eventual adjustments of Ubertruck throughout the thesis was suggested.

In order to identify possible problem areas when introducing Ubertruck, the goods handling at both SIT-Trollhättan and SIT-Finspång was surveyed with the help of interviews and observation, five interviews was carried throughout this project.

With the help of the results from the surveys, two problem areas were identified at SIT Trollhättan, lacking traceability and unnecessary transports. It was established that these problem areas occur in inventory and production. The lacking traceability in inventory is because use of a system which only indicates which inventory the goods is placed, however it does not indicate were in inventory (which shelf) it is placed. The lacking traceability in production is because there is no system for tracing the goods to the operations, therefore it is only the goods deliverer and operator who receives the goods that knows where in production the goods is located. Because of that the goods deliverer must look for goods that have undergone an operation and leads to unnecessary transport. The unnecessary transports are also due to the fact that the inventories are spread out throughout the production facility.

Based on the result, it is considered that the aim and goal of the thesis is fulfilled to the level possible. The drawn conclusion is that the problem areas at the introduction of Ubertruck are lacking traceability and unnecessary transport, which are located in inventory and production at SIT-Trollhättan.