Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Planering av elbilsladdning för bostadsfastigheten Skördetröskan 1, Trollhättan.
University West, Department of Engineering Science, Division of Industrial Engineering and Management, Electrical- and Mechanical Engineering.
2021 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Planning of electric car charging for the residential property of Skördetröskan 1, Trollhättan. (English)
Abstract [sv]

Klimatmålet kan endast nås genom att minska på koldioxidutsläppen. För att göra detta måste en övergång från fossildrivna fordon till elektrifierade fordon ske. Det har medfört till att fordonstillverkare ställt om till att producera mer av elbilar eller laddhybrider och tillverkning av elbilar ökat markant under år 2015-2020. I rapporten undersöks möjligheter till installation av laddstationer i parkeringen på bostadsfastigheten Skördetröskan 1, Trollhättan. Parkeringen får plats med 6 bilar som skall laddas med 3 laddbox med dubbla uttag på 22 kW. Typ-2 kontakter med semisnabbladdning. Lastbalansering skall även installeras och kommer ge en reducerad total effekt på 40 kW i stället för 66 kW ifall det ej skulle tas med. Men med hjälp av den dynamiska lastbalanseraren så skyddas hela systemet från överbelastning. I samband med installationen skall lågspänningskablar 0,6/1 kV användas av modellen NV1VV-R som avsäkras med en 35 A säkring. 

En redovisning av kostnaden på projektet beskrivs i rapporten med olika prisalternativ vid en återbetalningstid. En återbetalningstid är på 8,1 år och den andra är på 5,4 år. Varför det blir olika tider beror på att vid en beräkning har investeringsstödet tagits med vilket har medfört till en kortare återbetalningstid. 15 000kr/laddbox är investeringsstödet. Totalt 45 000 kr för det här projektet. Intäkterna varierar beroende på hur länge och ofta kunden laddar sin elbil. En uppskattad beräkning har utförts på detta. 

Förstudien bygger på en uppskattad antagande och vid ett effektivt och lönsamt projekt krävs det enligt författaren en djupare insikt och analys samt utvärdering av leverantörer. 

Abstract [en]

The climate goal can only be achieved by reducing carbon dioxide emissions. To do this, a transition from fossil-fueled vehicles to electrificiation of vehicles must take place. This has led to vehicles manufactures switching to producing more electric cars or plug-in hybrids, and production of electric cars has increased significantly during the year between 2015 and 2020. The report examines possibilities for installing charging stations in the car park at the residential property Skördetröskan 1, Trollhättan. The car park will have space for six cars to be charged with 3 charging boxes with double sockets of 22 kW. Type-2 connectors with semi-fast charging will be equipped. Load balancing must also be installed and will give a reduced total power of 40 kW instead of 66 kW if it were not included. But with the help of the dynamic load balancer, the entire system is protected from overload. In connection with the installation, a 0.6/1.0 kW low-voltage cable must be used by the NV1VV-R model. Which is fused with a 35 A fuse. 

An estimation of the cost of the project is described in the report with different price and alternatives at repayment period. One repayment period is 8,1 years and the other is 5,4 years. Why there will be different times is due to the fact that in a calculation, the investment support has been included. Which has led to a shorter repayment period. 15 000 SEK per charging box is the investment support from the Swedish government. A total of 45 000 SEK for this project. Revenues vary depending on how long and often the customer charges their electric car.

An estimated calculation has been performed on this calculation. The feasibility study is based on an estimated assumption and in the case of an efficient and profitable project, according to the author, a deeper insight and analysis as well as evaluation of suppliers is required. 

Place, publisher, year, edition, pages
2021. , p. 22
Keywords [sv]
Klimatmålet, laddstolpar
National Category
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hv:diva-17705Local ID: EXH300OAI: oai:DiVA.org:hv-17705DiVA, id: diva2:1609336
Subject / course
Electrotechnology
Educational program
Högskoletekniker, elkraft
Supervisors
Examiners
Available from: 2021-11-25 Created: 2021-11-08 Last updated: 2021-11-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
Division of Industrial Engineering and Management, Electrical- and Mechanical Engineering
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 167 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf