Tunnlar har byggts av människan i årtusenden för att underlätta och förkorta transporter. De byggdes genom berg och i våra dagar även under vatten. För att undvika dödsolyckor i dem har ett omfattande regelverk växt fram både nationellt och internationellt. Regeringen har beslutat att antalet dödsolyckor på vägar och i tunnlar skall minska kraftigt inom en snar framtid. Idag beprövas nya lagar i trafiktunnlar med hjälp av etablerad praxis. En ide  blir till en standard varefter tillfredsställande resultat formuleras till lag. Den tekniska utvecklingen tros i framtiden leda till att den europeiska unionen istället kommer behöva implementera lagar direkt utan beprövade standarder. Vår rapport visar att säkerhetsarbetet är omfattande och att det förnyas kontinuerligt i alla typer av trafiktunnlar. Framtidens självkörande bilar och höghastighetståg kommer att på olika vis starkt påverka respektive tunneltyp och forma om det säkerhetstänk vi har kring dessa tunneltyper idag. Vägtunnlar tros i framtiden se ut som 90 talets järnvägstunnlar i form av långa rör genom marken till skillnad från den omfattande säkerheten som existerar där idag. I takt med nya säkerhetsrisker kan säkerheten i framtidens tunnlar, i den mån den kommer att existera, även tänkas ändra form på grund av ett annat fokusområde. Dagen sökande satsning på järnvägstunnlarna kommer i framtiden leda till en stor ökning i dess antal samt dess säkerhetstekniska komplexitet. Hastigheten tros bli markant högre och därmed måste den tekniska säkerheten också följa med i samma spår.

Vi har skrivit denna rapport i syfte att belysa den rådande säkerhetssituationen i väg- samt järnvägstunnlar och vilka regelverk som styr konstruktionen av en tunnel. Vidare har vi undersökt hur säkerheten kan komma att se ut i framtiden och vilka faktorer kopplade till säkerhet som påverkar utformningen av framtida tunnlar. Detta med syftet att få en nyanserad och allsidig inblick i hur framtiden kan tänkas se ut.